在刚过去旋即的9月，不少厂家归功于金九银十市场的疯狂，完全在市场上火了一把，还有不少厂商的销量都建构了新的记录。长城汽车9月销量激增49%10月10日晚，长城汽车股份有限公司公布了2016年9月经销快报，其19月销量超过689992辆，同比快速增长17.61%；9月共计销量97685辆，同比劲增达48.91%，单车企单月销量相似10万辆大关。SUV领域作为长城销量砥柱，9月共计销量87627辆，同比快速增长约59.39%，占有总体销量比重低约九成。

轿车领域，长城C30车型9月销量1902辆，虽较上月有所快速增长但同比去年上升20.18%；由于长城C50车型9月无销量数据，轿车领域总体销量同比上升48.09%，占到总体销量比重严重不足2%。风骏皮卡9月销量有所减少约8156辆，同比快速增长17.20%，占到总体销量比重的8.3%。标准化9月在华增16%通用汽车于10月10日公布了上个月在华销量，9月份其在华零售销量同比上升16%，其中凯迪拉克斩万辆，刷新史上新纪录，别克英朗销量约3.6万辆。

9月份，标准化及其合资企业在中国市场的零售销量刷新销量纪录，同比上升16%至343,773辆，其中凯迪拉克刷新了史上最低月销量，别克和宝骏则创下了九月销量纪录。前三季度总计在华销量为2,718,315辆，同比快速增长9%。凯迪拉克9月在华交付给量同比大上涨了63%至12,539辆，这已是该品牌第三个月构建50%以上的增幅。XT5奢华跨界车的市场需求超强4,000辆，位列中型奢华SUV市场前茅，ATS-L及XTS豪华轿车同比提高了30%。

别克上个月在华销量同比剧增了23%至108,325辆，英朗沿袭此前的强大增势，平均值月销量近三万辆，而根据上汽标准化发布的销量，全新英朗9月份销量约36,386辆，前三季度总计卖出268,486辆；威朗家族9月销量逾15,000辆，排在中级车高端细分市场。昂科威SUV势头猛进，同比剧增70%，9月销量超过18,518辆。飞驰9月在华剧增两成戴姆勒集团日前公布了9月份的全球销量数据，上个月，飞驰全球销量同比增幅约两位数，月销量首次突破20万辆。

其中在中国市场销量剧增两成。在亚太地区，上个月飞驰销量同比上升了15.9%至72,670辆。其中在中国市场该品牌9月刷新新纪录，同比剧增20.1%，超过46,443辆；前三季度，其总计在华销量为344,791辆，同比剧增29.5%。飞驰品牌SUV上个月销量同比剧增26.8%至68,197辆，前三季度销量则大幅提高42.2%至520,321辆。

这也意味著，该细分市场为飞驰贡献了32.3%的销量，也就是说飞驰每售出三辆车，其中就有一款是SUV车型。在中国、美国和欧洲市场，SUV的比重大大提高，为飞驰贡献了销量增量。

而飞驰为了逃跑这一市场热度，陆续发售了GLC SUV和入门级紧凑型GLA SUV。马自达9月在华销量大上涨49%根据马自达公司公布的近期数据，上月其在中国销量同比大上涨49%，其中由于新车CX-4和全新阿特兹展现出强大，一汽马自达销量斩万辆，衰退向好。

2016年9月份，马自达在华零售销量同比劲减48.7%，超过29,043辆，倒数4个月创下销量纪录。1-9月份，其总计在华零售销量同比增加14.1%，超过191,711辆。

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